電阻調速和斬波調速是應用在非煤礦山的礦用電機車(chē)上兩種常見(jiàn)的調速方式，這兩種方式主要區別在于工作方式、機械磨損、節能效果、維修費用等。詳見(jiàn)如下：

1）工作方式：電阻調速是一種機械調速方式，通過(guò)改變電阻值從而來(lái)控制車(chē)速（檔位調速）。它具有壽命長(cháng)的特點(diǎn)，但是維修率高，因為觸頭容易燒壞；而斬波調速則通過(guò)模塊來(lái)控制車(chē)速（無(wú)級調速），內置電子喇叭和前后燈的控制開(kāi)關(guān)，節能省電，操作方便，使用壽命長(cháng)；

2）機械磨損：電機車(chē)使用電阻調速時(shí)，司控、閘瓦（電機車(chē)剎車(chē)片），電機和減速箱，齒輪箱軸承等這些配件磨損點(diǎn)多，更換頻繁，損耗大；而在使用斬波調速時(shí)，因其起動(dòng)和關(guān)斷采用模塊技術(shù)，電機車(chē)起動(dòng)平穩，調速均勻，從而有效的保護了電機及機車(chē)的機械傳動(dòng)系統；

3）節能效果：電阻調速耗電量大；斬波調速比傳統電機車(chē)節能30%左右；

4）維修費用：電阻調速的維修費用是電機車(chē)成本8%以上；而斬波調速的維修頻率明顯降低，節省人工成本，提高電機車(chē)使用效率


上述即是關(guān)于礦用電機車(chē)的電阻調速和斬波調速的區別的詳細介紹。