時(shí)間：2019-04-28

電機車(chē)蓄電池放電后多久必須充電？b電機車(chē)蓄電池放電后，必須在短時(shí)間內進(jìn)行充電，朂長(cháng)滯延12小時(shí)。

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時(shí)間：2019-04-28

電機車(chē)蓄電池使用時(shí)間過(guò)長(cháng)，維護不當的話(huà)會(huì )出現反極的現象，那么什么是電機車(chē)蓄電池的反極？又會(huì )有什么樣的后果？當蓄電池經(jīng)常進(jìn)行不正確的充放電時(shí),那么蓄電池組中的容量小于各蓄電池平均容量的蓄電池就會(huì )轉極。蓄...

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時(shí)間：2019-04-27

如何操作，工礦電機車(chē)的電機不損壞？1、看：是指注意查看礦用電機車(chē)電動(dòng)機的工作環(huán)境和工作狀態(tài)。工作環(huán)境要求，看周?chē)袥](méi)有漏水、滴水現象，電動(dòng)機外圍是否有影響其通風(fēng)散熱環(huán)境的物件，主要是風(fēng)扇端蓋、扇葉、和...

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時(shí)間：2019-04-27

電機車(chē)蓄電池充電過(guò)程中電解液的溫度不能超過(guò)多少？b電機車(chē)蓄電池在充電過(guò)程中電解液的溫度不得超過(guò)45度。

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時(shí)間：2019-04-27

電機車(chē)蓄電池極板短路時(shí)的現象是什么？W1、充放電時(shí),端電壓較低;2、充電時(shí),電解液密度低且不變,電解液溫度比正常蓄電池高,極板冒氣泡少而遲;3、放電時(shí),端電壓和密度下降較快放出容量較少。以上就是電機車(chē)蓄電池極板...

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時(shí)間：2019-04-26

電機車(chē)蓄電池的充電機的輸出電壓是多少？b電機車(chē)蓄電池的充電機作為電池充電的直流電源，其輸出電壓應較蓄電池組的額定定壓高50%。

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時(shí)間：2019-04-26

電機車(chē)懸掛系統如何進(jìn)行維護和保養？懸掛系統采用彈簧系統有四組板彈簧經(jīng)過(guò)均衡組成的一個(gè)支點(diǎn)支承，將車(chē)架支承在輪對上，使電機車(chē)電器設備不直接承受來(lái)自機車(chē)運行中軌道對它的沖擊，以保證機車(chē)的穩定性。因此日常工...

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時(shí)間：2019-04-25

電機車(chē)蓄電池放電過(guò)程電解液濃度將怎么變化？b電機車(chē)蓄電池隨著(zhù)放電的進(jìn)行，電解液的濃度將降低。

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時(shí)間：2019-04-25

電機車(chē)常見(jiàn)的機械故障有哪幾種？機械故障一般有制動(dòng)距離達不到規定的要求 ；齒輪傳動(dòng)有異響 ；輪對軸承溫度高 ，輪對軸承外殼溫度超過(guò) 75％。以上就是電機車(chē)常見(jiàn)的機械故障。

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時(shí)間：2019-04-24

電機車(chē)蓄電池用什么連接？B電機車(chē)蓄電池之間采用焊接連接。

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時(shí)間：2019-04-24

電機車(chē)IGBT直流斬波器由哪些組成？IGBT 直流斬波器主要構成為功率組件、直流接觸器組、控制板、控制器、司機控制器及信號檢測組。以上就是電機車(chē)IGBT直流斬波器的構成元件。

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時(shí)間：2019-04-23

電機車(chē)IGBT司控器有斷續的振蕩聲，不能啟動(dòng)，此種異常情況較為常見(jiàn)，通常是由于制動(dòng)過(guò)死或拉載過(guò)重所致的電流保護現象。若正常拉載期間，機車(chē)起動(dòng)無(wú)此現象，暫時(shí)可繼續使用，不做處理。當然也可能是因控制板故障而引...

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時(shí)間：2019-04-20

電機車(chē)IGBT有連續的振蕩聲的該怎么處理？W有連續的振蕩聲，但機車(chē)不能啟動(dòng)或速度極低。遇到此種情況要首先對電機進(jìn)行檢查，檢查系統接線(xiàn)是否有松動(dòng)或燒斷，是否存在制動(dòng)過(guò)死的現象，核查機械傳動(dòng)部位的完好狀況。對...

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時(shí)間：2019-04-20

工礦電機車(chē)的工作過(guò)程是什么？??1.電機車(chē)的工作過(guò)程高壓交流電經(jīng)牽引變流所降壓、整流后，正極接到架空線(xiàn)上，負極接到鐵軌上。機車(chē)上的受電弓與架空線(xiàn)接觸，將電流引入車(chē)內，再經(jīng)空氣自動(dòng)開(kāi)關(guān)、控制器、電...

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時(shí)間：2019-04-18

電機車(chē)運輸時(shí)可以一直倒車(chē)行駛嗎？b電機車(chē)正常行駛時(shí)，機車(chē)必須在列車(chē)的前端。

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時(shí)間：2019-04-17

電機車(chē)的懸掛系統由四組彈簧組成的支點(diǎn)支撐。把車(chē)架支撐在輪對上面，保護蓄電池機車(chē)的電氣設備不直接承受外來(lái)沖擊（比如運行時(shí)來(lái)著(zhù)軌道的沖擊力），以保障機車(chē)運行平穩。所以，日常維護中需要對彈簧組定期潤滑、清理...

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時(shí)間：2019-04-17

電機車(chē)信號燈一般采用哪兩種燈光？b電機車(chē)信號燈一般采用紅綠兩色單獨顯示。

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時(shí)間：2019-04-17

?架線(xiàn)電機車(chē)電機溫度過(guò)高的原因是什么？??電動(dòng)機的日常工作環(huán)境復雜且非?；靵y，所處的環(huán)境在井下，通風(fēng)不暢，為了提高產(chǎn)業(yè)效率和工程進(jìn)度，超負荷過(guò)載運作也經(jīng)常發(fā)生，這些因素都會(huì )造成電機自身溫度...

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時(shí)間：2019-04-15

電機車(chē)信號燈有幾種顏色？b電機車(chē)信號燈一般采用紅綠兩色單獨顯示。

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時(shí)間：2019-04-13

礦用電機車(chē)司控器應該導通的地方短路的原因如下：主要是由于主觸頭或輔助觸頭脫落、接觸不良、連線(xiàn)折斷所引起的,它能造成主軸手柄起動(dòng)的各個(gè)位置不走車(chē)或部分起動(dòng)位置不走車(chē)。以上就是礦用電機車(chē)司控器應該導通的地...

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