時(shí)間：2019-07-30

電機車(chē)/窄軌電機車(chē)使用斬波調速司控器有哪些保護功能？W1）延時(shí)軟起動(dòng)保護。從起動(dòng)到全速均能平穩過(guò)渡，有效地保護電機及機車(chē)機械系統。2）起動(dòng)操作順序保護。如果操作順序不對，機車(chē)不會(huì )起動(dòng)，有效地防止司機誤操作...

分類(lèi)：電機車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題 Tag： 窄軌電機車(chē)  電機車(chē)  蓄電池電機車(chē)  礦用電機車(chē) 

時(shí)間：2019-07-29

電機車(chē)不能啟動(dòng)，斬波驅動(dòng)盒+5V指示燈閃亮怎么回事？??調速給定器、大電容、IGBT 模塊、斬波控制驅動(dòng)盒均已換新后，該電機車(chē)仍不能啟動(dòng)，需對新斬波控制驅動(dòng)盒進(jìn)行檢測，拆 1 臺在用電機車(chē)的同型號斬波控...

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時(shí)間：2019-07-26

電機車(chē)運行時(shí)接觸不良怎么辦？??原因分析：電機車(chē)運行時(shí)的振動(dòng)和發(fā)熱會(huì )造成接觸不良的故障，通常有自動(dòng)開(kāi)關(guān)、調速給定器、司機控制器換向鼓銅排、各插接件及電氣元件的緊固螺絲等部位。??以上就...

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時(shí)間：2019-07-25

湘潭電機車(chē)改造氣制動(dòng)時(shí)輪軌的粘著(zhù)分析湘潭電機車(chē)改造氣制動(dòng)時(shí)輪軌的粘著(zhù)分析湘潭電機車(chē)改造氣制動(dòng)時(shí)輪軌的粘著(zhù)分析?地面制動(dòng)力不是隨著(zhù)制動(dòng)器輸出的制動(dòng)力增大而一直增大的，其要受限于輪軌間粘著(zhù)作用，一旦制...

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時(shí)間：2019-07-25

電機車(chē)/防爆電機車(chē)蓄電池棱角處塑料隔板或鋼板間出現火花，屬于一種放電現象。誘因是電解液溢出。比如：電池蓋破裂、電解液注液時(shí)漏到外面、注液太滿(mǎn)，機車(chē)運行時(shí)旋塞不緊等因素，使得電解液外溢。兩點(diǎn)間形成原電池...

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時(shí)間：2019-07-24

湘潭礦用電機車(chē)采用空氣制動(dòng)性能分析湘潭礦用電機車(chē)采用空氣制動(dòng)性能分析湘潭礦用電機車(chē)采用空氣制動(dòng)性能分析???為了降低成本，礦用電機車(chē)一般牽引的礦車(chē)是不配備空氣制動(dòng)裝置的，故礦用電機車(chē)的制動(dòng)...

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時(shí)間：2019-07-24

變頻電機車(chē)制動(dòng)過(guò)程是怎么樣的？??架線(xiàn)式電機車(chē)是井下大巷運輸的一個(gè)重要方式，為了充分保證煤礦井下機車(chē)的安全運輸，對機車(chē)制動(dòng)距離有著(zhù)嚴格規定，物料運送時(shí)不 可多于４０ｍ。礦井安全規程指出，該制動(dòng)...

分類(lèi)：電機車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題 Tag： 架線(xiàn)電機車(chē)  蓄電池電機車(chē)  礦用電機車(chē)  變頻電機車(chē) 

時(shí)間：2019-07-23

湘潭電機車(chē)改造氣動(dòng)制動(dòng)系統的分析及選擇方案：湘潭電機車(chē)改造氣動(dòng)制動(dòng)系統的分析及選擇方案湘潭電機車(chē)改造氣動(dòng)制動(dòng)系統的分析及選擇方案??礦用電機車(chē)的制動(dòng)性能與氣動(dòng)制動(dòng)系統的動(dòng)態(tài)響應、制動(dòng)器參數息息...

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時(shí)間：2019-07-23

電機車(chē)/井下電機車(chē)在使用過(guò)程中，對其特殊型防爆電源箱的維護和保養是極其重要的，那么該如何維護和保養？蓄電池箱的維護與檢修(1)開(kāi)關(guān)電池箱蓋由專(zhuān)人用專(zhuān)用工具操作。(2)檢查電池之間的連接線(xiàn),要在車(chē)庫內進(jìn)行。(3)...

分類(lèi)：電機車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題 Tag： 井下電機車(chē)  電機車(chē)  蓄電池電機車(chē)  礦用電機車(chē) 

時(shí)間：2019-07-22

電機車(chē)常見(jiàn)小故障有哪些？??(1)控制器閉合后，電機車(chē)不走。這是因為電氣線(xiàn)路某些部位的斷路導致的。經(jīng)常造成斷路的部位有:①受電器斷路。這一般是因彈簧拉力不足使滑板或滾輪沒(méi)有與架空線(xiàn)接觸，或電源線(xiàn)折...

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時(shí)間：2019-07-22

湘潭電機車(chē)改造氣制動(dòng)主要部件的功能：湘潭電機車(chē)改造氣制動(dòng)主要部件的功能：湘潭電機車(chē)改造氣制動(dòng)主要部件的功能：?氣動(dòng)系統可以獲得較大的制動(dòng)驅動(dòng)力，其主要部件有制動(dòng)氣室、儲氣罐、空氣壓縮機、氣制動(dòng)閥和...

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時(shí)間：2019-07-21

礦用電機車(chē)改造氣制動(dòng)的原理及優(yōu)點(diǎn)：礦用電機車(chē)改造氣制動(dòng)的原理及優(yōu)點(diǎn)：礦用電機車(chē)改造氣制動(dòng)的原理及優(yōu)點(diǎn)：?礦用電機車(chē)的制動(dòng)方式呈現多式多樣，主要有機械閘瓦式、氣動(dòng)閘瓦式、電氣制動(dòng)、壓軌制動(dòng)等。老式電...

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時(shí)間：2019-07-21

電機車(chē)變頻IPM是什么？??變頻電機車(chē)的逆變器件采用智能功率模塊IPM。IPM是以絕緣柵雙極晶體管IGBT為功率器件的新型模塊。傳統的IGBT是功率場(chǎng)控晶體管MOSFET和電力晶體管GTR的復合，它把MOSFET的驅動(dòng)功率小...

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時(shí)間：2019-07-19

湘潭電機車(chē)氣制動(dòng)改造方案及技術(shù)說(shuō)明：湘潭電機車(chē)氣制動(dòng)改造方案及技術(shù)說(shuō)明：湘潭電機車(chē)氣制動(dòng)改造方案及技術(shù)說(shuō)明：?目前很多電機車(chē)年限已久,用的是老式的機械式手制動(dòng)方式時(shí)間長(cháng),操作制動(dòng)麻煩,制動(dòng)效率低，且...

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時(shí)間：2019-07-18

老式電機車(chē)性能差，安全性不高想改造？有哪些方面可以改造呢？以下聽(tīng)小編給您細細講解。電機車(chē)分為架線(xiàn)電機車(chē)和蓄電池電機車(chē)，改造的內容也根據電機車(chē)類(lèi)型不同來(lái)區分，首先，先講講兩種類(lèi)型電機車(chē)都可以改造的幾大部...

分類(lèi)：電機車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題 Tag： 架線(xiàn)電機車(chē)  電機車(chē)  蓄電池電機車(chē)  礦用電機車(chē) 

時(shí)間：2019-07-18

礦用電機車(chē)制動(dòng)整車(chē)時(shí)受力分析?礦用電機車(chē)制動(dòng)整車(chē)時(shí)受力分析?礦用電機車(chē)制動(dòng)整車(chē)時(shí)受力分析??礦用電機車(chē)工作時(shí)牽引一組礦車(chē)在軌道上運行，其運動(dòng)比較復雜，不僅是沿著(zhù)軌道的縱向水...

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時(shí)間：2019-07-17

電機車(chē)斬波調速器的故障是什么？?（1）整流管、濾波電容器擊穿短路。整流管擊穿短路擊穿對地產(chǎn)生架線(xiàn)電源跳閘。（2）整流二極管擊穿開(kāi)路不通電。導致調速器無(wú)電工作。（3）整流二極管擊穿產(chǎn)生通路，導致受電弓...

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時(shí)間：2019-07-17

礦用電機車(chē)改造氣動(dòng)制動(dòng)系統外力的添加：礦用電機車(chē)改造氣動(dòng)制動(dòng)系統外力的添加：礦用電機車(chē)改造氣動(dòng)制動(dòng)系統外力的添加：?對于機車(chē)制動(dòng)系統,需要添加的外力有氣缸活塞桿的推力、車(chē)輪與鋼軌間的摩...

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時(shí)間：2019-07-15

電機車(chē)觸頭故障原因有哪些？C啟動(dòng)電阻或負責切換電阻的觸頭發(fā)生短路或短路故障的原因:（1）檔控制器觸頭 2、3、4 及電阻 R1—R2、R2—R3 、R3—R4 任何一個(gè)發(fā)生短路時(shí) ，控制器手柄推至“1”檔位，此時(shí)機車(chē)的啟動(dòng)速...

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時(shí)間：2019-07-12

電機車(chē)直流驅動(dòng)有什么缺點(diǎn)？??電機車(chē)是煤礦井下一種主要的運輸裝置,目前主要采用串激直流電動(dòng)機驅動(dòng)。這主要是由于串激直流電動(dòng)機啟動(dòng)力矩大和過(guò)載能力強。在起動(dòng)方式上,串激直流電機通常采用變阻器起動(dòng)。...

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